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2019年11月29日

可惜又一好车将停产,无边框车门加电动尾翼!家用操控两不误

2019-10-28 16:14:40 来源:互联网 阅读:0

时至今日,在平民百姓的认知中,豪华品牌比比皆是,但德国三巨头BBA的地位从未动摇,无论三者中哪一个品牌,在国人眼中,都被视为身份与实力的象征,从销量与媒体争先报道的热衷度也可以看出这一点。三家品牌的竞争也从未停止,无论是从产品的品控,细节,车辆的功能性与实用性等,都在不断优化。新车层出不穷,销量上也是你来我往。每一款车都有它的独特定位,并且每一款车都有它不同的灵魂,不同的性格特点。今天要讲的,就是一款小众但是极具特色的跨界车型,宝马的三系GT。

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对于这辆GT的定位,不同于以往,宝马对它的解释为Gran Turismo意大利语,英文翻译为Grand Touring 伟大的旅行,所以光从这个名字也可以听出这辆车的定位与用途。每一个看到这款车的人基本都会被它的外表所吸引,但是毕竟大众审美褒贬不一,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人觉得很难看,分成了两个极端。但是三系GT全系标配的电动尾翼,无边框车门,大掀背,全景天窗等等,能让见到的每一个宝马粉无不被其吸引。

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基于三系长轴底盘,又得益于跨界的造型,4824mm的车长,1828mm的车宽以及1518mm的车高,SUV与轿跑车相结合的造型,使得它在拥有颜值的情况下,还能很好的兼顾实用性。现2019款三系GT全系标配M套件与液晶液表盘,逼格更是提升一个档次。外观方面,从车头看来,三系GT与老款M套件的三系并没有什么区别,但从侧面看来,三系GT拥有更高的腰线,车身高度也明显高于普通三系。

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车尾更是有别于普通三系,小翘臀,并且还带有电动尾翼,在时速110km/h的时候自动升起,时速70km/h的时候自动落下,也可以手动开启。这个配置可是宝马首次配备自动扰流板呢。并且得益于三系GT的产品定位,使得它的车身拥有更好的通过性,优于普通轿车的离地间隙,离去角,能让三系GT更好的应对不同的环境。打开车门坐进车内,首先看到的就是骚气的无框车门,要知道这一般是跑车才会配备的。

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因为跨界设计,三系GT也有着不错的头部空间,并且得益于长轴三系的底盘,有着2920mm的轴距,腿部空间也不输于普通三系,这对于喜好加长加大的国人来说,空间方面相较于普通3系有着更大的优势,更适合家用。坐垫较长,腿部衬托到位,乘坐舒适,有利于长途行驶,可以说是"开宝马,坐宝马"了。

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内饰上与普通三系几乎无异,扎实的用料,简单实用的idrive,还是那个熟悉的宝马风格内饰,握感出众的大鸡腿,并且配备8.8英寸中控大屏,清晰度也不错。中控部分采用了钢琴漆材质,但是空调按键附近的区域塑料质感较强。不过毕竟是宝马,爱它的人就会爱它的全部不是吗。经典的三幅丁字裤方向盘,个人认为是所有方向盘里握感最舒服之一。座椅包裹性较强,支撑性到位,软硬适中,并配有腿托,哪怕是长途乘坐也并不会那么累。内饰整体看起来年轻运动,战斗气息强烈,让人看起来就有驾驶欲望,名副其实驾驶者之车。

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并且因为是掀背造型,后备箱容积有着非常优秀的表现,后排放倒后,可以盛放许多大件物品,哪怕是一张双人床垫也不在话下,居家旅行有足够保证,实用性十分出色。

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操控方面同老款三系一样,B系列2.0T四缸发动机,采埃孚的8AT手自一体变速箱,低功率184匹,270牛米,高功率252匹,350牛米。加上优秀的调教,使得三系GT有着不输于三系的操控。起步时涡轮迟滞很小,悬挂软硬适中,过弯时有足够的支撑性,给人足够的信心,指哪打哪。丝毫不像一辆轴距超2米9的长轴车。

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遗憾的是3系GT已经宣布在明年即将停产,那么为何这样一款优秀的汽车最终会被停产呢?因为宝马公司计划在未来每年缩减120亿欧元的成本,相比宝马的其他产品,三系GT的销量一直表现较差,只能被列入计划中被砍掉。但是为何这样一款车优秀的车,销量却一直上不去呢?只能说是宝马自己的产品定位出现了问题,三系GT太过小众,市场需求不够,而且三系GT归根结底还是有区别于奥迪A5这类轿跑车型,无法去分割同一片市场。而且正因为现在宝马旗下的产品线太过丰富,选择轿车的人更会选择普通三系,或者是轿跑四系,要价36万的三系GT比普通三系贵五万元左右,又和四系轿跑的价位几乎重叠,对于会考虑三系的人来说,反而三系GT不会成为一个有性价比的选择,相差六万左右,只是多了无边框车门,电动尾翼和掀背等配置。所以不会被大部分消费者买单,从而注定成为小众车型。而对于空间和通过性等有需求的人又会有X3与X4等suv可以选择,所以此时的三系GT就比较尴尬了,又面临着宝马公司要缩减成本。不得已最终迎来了停产的结局。不过这都将无法否定三系GT不是一辆好车。

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总的来说,三系GT确实是一款不错的小众车,年轻运动,兼顾颜值与实用性,操控也一贯的出众,毕竟来自于宝马,优秀的三大件,纯进口身份,来自于丁格芬工厂。只是因为产品定位,从而造成了这样一个结局。不过在产品末期,三系GT又迎来了一次配置升级,使其拥有了更高的性价比,加之其原汁原味的电动尾翼、无框车门,以及大掀背带来的更为出色的空间实用性,那么其实3系GT也是一个不错的选择,操控家用两不误,在这个各种新车层出不穷的年代,你愿意为这样的个性与出众的三系GT买单吗?


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